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N-BOX 投げ入れ N-ONE N-WGN N-VANエアクリ インタークーラー。N-BOX 、 N-ONE 、N-WGNエアクリ、インタークーラーガイド。N-ONE N-BOX N-WGN エアクリーナーインタークーラーエアーガイド。先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、JF3.JG3.JH3.ターボ車用の純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイドです純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。1st N-BOXターボ車用 インタークーラーエアガイドクリップを考察。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。スズキ　カプチーノ　EA21 K6 ヘッドカバー。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。ワゴンR スティングレー MH23S K6Aターボインタークーラー。そこで私が純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開け加工して断面は3000番のペーパーで研磨仕上げしております。JB23 インテークチャンバー　パイプ　BLITZ ブローオフバルブ　ホース。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。日産純正 S13 S14 S15シルビア SR20DE(T) AACバルブ。画像参照して下さい。YRアドバンス　エキマニカバー（CZ4A用）。64馬力以上のパワーアップはしません。オイルクーラー　16段 専用 ブラック　sr20det。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。DAIHATSU純正オイルパン。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。日産スカイラインGTR(bnr34)エアクリナーダクト純正品。ですので燃費もUPすると思います。ランクルプラド150系 イグニッションコイル 2.7リッターエンジン用。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。クスコ サクションパイプ ZN6 ZC6。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。FC オイルクーラー。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。【未使用】スズキ純正MK53S　エアコンコンプレッサー。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。NISSAN BNR32/BCNR33 GT-R用 日産純正イグニッションコイル。北海道、沖縄県の方は送料高の都合上購入をお断りしておりますがどうしてもの方はまずはコメント欄でご相談下さい追加料金で対応します。三菱　ジープ　ラジエター　ラジエーター　J53。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。RX-7 FD3S TRUST 純正置き換え インタークーラー。#ホンダ#S07B#インタークーラー#エアクリーナー#jf3#jg3#jh3