HOT ! 絶版品！ＳＰ忠男 POWERBOX FULL \"R\" TianBlue NMAX

適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)JMCA認証付きです。w650 フルエキマフラー　メーカー不明（おそらくPOSH製）。取説や証明書付きです。CBX400F 流れるようなled テールランプ　ledウィンカー　2セット。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。AF 35チャンバーマフラー　傷等なし！はる。チタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプで一番高級なグレードです。ホンダ　フュージョン　テールユニット　フロントウィンカー。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。GSX250E マフラー　ゴイスー管　プリティー管。Rタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。マーシャルライト180π 889。　巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。ガニマタブレッド専用。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。ダイシン　スリップオンマフラー　FZR400R 2TK 1WG。トグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。ブラックマフラー 4-2-1タイプ。NMAX125の初期型に取り付けていました。ケイ　バグアイヘッドライト他2点込み。転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。レブル1100 スリップオンマフラー。エキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。Z400GP純正ヘッドライト。エキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。ヤマハ　sa16系　ベリアルグランドスラム。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。シビエ CIBIE 角型 ヘッドライト CBR400F 当時物 角目。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。エイプ モンキー ダックス シャリー 50 マーシャル ヘッドライト。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.htmlまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。CBX ライトステー。ご覧いただきありがとうございます。zx-6r zx-636 スコーピオン　中間パイプ　キャタライザー無。