HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改　MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO

ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO。Finally Installing NEW Ducati 848/1098/1198 TAIL TIDY Kit。短期間値下げします。848 1198 1098 – LCIPARTS EXHAUSTS。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。WPサスペンションスプリング フロント KTM。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。OKD サスペンション モンキー等。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。YZF−R6 純正サス　バイク サスペンション 中古 スプリング黄色　流用など。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。マジェスティSG20J 4d9 ローダウンブラケット　新品未使用。峠、サーキットでバンバン使ってました。Z900RS OHLINS KA740 リアサス　NitroRacingステー。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。RPM Double R リアサスペンション 330mm。シールはテクニクスさんの物を使ってます。OVERRACING リンクプレート Z900RS/Cafe ブラック。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。美品!TW200 サスペンション！。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。正立フロントフォーク RWU zrx1200r オーリンズ。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。W650　純正メッキリアサスペンション。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。Öhlins KA133 サスペンション　ゼファーχ。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。【専用】2%er SR400 ローダウンリアショック　クロームメッキ　280mm。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。YSS DTGガスハイブリッドリヤショック　330mm。面倒なのでバラ売り考えてないです。YZ250 06-21 TGRハードスプリング 4.8N/mm。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。HONDA CRF250L 8BK-MD47 純正サスペンション。そのまま使える状態かとは思います。EMD トリプルツリー　フォークカバー　ダイナ　スポーツスター。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）